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Jul 16, 2023

Sorteio do NeoCharge Smart Splitter: carregamento de EV para dois!

Envie-nos um e-mail e participe para ganhar! Por Publicado O NeoCharge Smart Splitter teve um timing perfeito, aparecendo na minha varanda apenas algumas horas atrás do Tesla Model 3 que ficaria conosco naquela semana.

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O NeoCharge Smart Splitter teve um timing perfeito, aparecendo na minha varanda apenas algumas horas atrás do Tesla Model 3 que ficaria conosco naquela semana. Além do mais, como o Tesla dividiria o espaço de garagem com o grande Volvo XC90, tivemos a oportunidade perfeita para testar o Smart Splitter!

Como funciona o NeoCharge Smart Splitter e ele poderia lidar com dois carros plug-in muito diferentes em uma única tomada? Isso é o que estávamos determinados a descobrir.

Desembalagem

Imagem cortesia: NeoCharge

O divisor NeoCharge é enviado em uma caixa de papelão reciclável e sustentável, certificada pela Sustainable Forestry Initiative, em formato de cubo, e retirá-lo da caixa trará imediatamente lembranças de desembalar um PowerMac G4 Cube (presumindo que você tivesse um PowerMac G4 Cube, mas não conhecemos sua vida). Uma vez em suas mãos, o divisor é quase aparentemente simples de entender.

Tradução: é uma caixa com um plugue elétrico saindo na parte de trás. Se você já conectou alguma coisa na parede, já sabe o que fazer.

Segundos depois…

Conseguimos! Desconectamos o carregador do Volvo da tomada na parede oposta e o substituímos pelo NeoCharge Smart Splitter. Em seguida, conectamos o adaptador do Volvo novamente (o Volvo vem com uma tomada de parede padrão de 110 V e um adaptador de 240 V que se encaixa nele), deixando uma tomada 240 aberta do outro lado do divisor “livre” para conectar o Tesla.

É bastante simples.

“Parece muito fácil”, você pode estar dizendo. “Tem que haver mais do que isso, certo?”

Bem, sim e não. Basta conectar o NeoCharge na tomada e ele funcionará, mas o que você deve fazer é instalar o suporte de montagem (você pode ver na imagem acima) no painel frontal da tomada, que vem na caixa. Um par de parafusos de aperto manual (também fornecidos) é colocado em cada lado do NeoCharge, fixando-o com mais segurança na parede.

A instalação em si não poderia ser mais simples - mas você deve resistir à tentação de pular o vídeo instrutivo (acessível através de um código QR na caixa, que substitui um manual impresso em um aceno à sustentabilidade, que nós da CleanTechnica adoramos ver) .

É claro que pulei o vídeo instrutivo, considerei o suporte de montagem “desnecessário” e rapidamente conectei tudo. Em segundos, tanto o divisor inteligente quanto os cabos de carregamento estavam no chão.

Isso é inteiramente por minha conta, é claro. Os plugues e cabos de 220 V (NEMA 14) são pesados, e esse peso - combinado com alguns puxões e embaralhamentos pouco graciosos do acoplador de carga no lado do Volvo - foi suficiente para arrancar o NeoCharge da parede.

Lição aprendida: não há peças sobressalentes.

Dou um passo para trás, RTFM, e sigo as instruções. Tudo funciona perfeitamente.

Siga as instruções

Olha, realmente não há desculpa aqui para não seguir as instruções. Passamos mais tempo procurando uma chave de fenda do que instalando corretamente o suporte de parede, e devemos saber que é melhor não puxar um plugue de alta saída enquanto a secadora / forno / carro elétrico está conectado a ele.

Dito isso, é óbvio que o NeoCharge Smart Splitter foi projetado para lidar com pessoas como nós, que puxam cabos de alta tensão com desrespeito desenfreado por sua própria segurança. A segurança, na verdade, está incorporada no NeoCharge – literalmente! Eles usam um disjuntor de software interno para proteger sua casa e EV, e é bom o suficiente para obter uma certificação de segurança UL.

Isso é um grande negócio, porque (enquanto isto está sendo escrito) o NeoCharge é o único divisor com certificação de segurança UL no mercado.

Outros carregadores inteligentes terão que acreditar na palavra deles sobre segurança.

Simplesmente funciona

Usar o NeoCharge não poderia ser mais simples. Para roubar uma frase da Apple (já que parece muito “Apple” para mim), “simplesmente funciona”.

Você pode carregar dois carros. Você pode pensar sobre o processo, optar por priorizar um EV em detrimento de outro (bastante simples - a saída primária “esquerda” tem prioridade sobre a saída secundária “direita”), então, se você ou seu cônjuge souberem que precisarão de mais autonomia no próximo dia, você pode carregar totalmente o carro e fazer com que o NeoCharge comece a carregar automaticamente o outro carro.